Страна выпуска:
1. Старейшая горная железная дорога в Швейцарии: Железная дорога Сен-Готард является одной из старейших горных железных дорог в Швейцарии и важным элементом транспортной инфраструктуры страны.
2. Открытие в 1882 году: Железная дорога Сен-Готард была открыта в 1882 году и соединила север и юг Швейцарии, обеспечивая важное транспортное сообщение через Альпы.
3. Длина туннеля: Самый длинный туннель на железной дороге Сен-Готард - это Готардский базистский тоннель, протяженностью около 15 км.
4. Технические сложности: Построение железной дороги через Сен-Готард было технически сложным проектом из-за пересечения альпийских гор и необходимости преодоления больших высотных различий.
5. Панорамные виды: Поездка по железной дороге Сен-Готард предлагает пассажирам потрясающие панорамные виды на живописные альпийские пейзажи.
6. Электрификация: В начале 20 века железная дорога Сен-Готард была одной из первых в мире, которая была электрифицирована.
7. Туристическая популярность: Железная дорога Сен-Готард пользуется популярностью среди туристов благодаря своей исторической значимости и красивым маршрутам.
8. Транзитная функция: Железная дорога Сен-Готард играет важную роль как транзитный маршрут для грузового и пассажирского транспорта между севером и югом Европы.
9. Символ единства: Строительство железной дороги Сен-Готард было символом единства различных регионов Швейцарии и способствовало укреплению связей между ними.
10. Инженерные достижения: Железная дорога Сен-Готард представляет собой выдающийся пример инженерного и строительного искусства, необходимого для преодоления сложностей альпийского рельефа.
В городе Москве, в маленьком антикварном магазине на улице Арбат, работала старушка по имени Екатерина. Ей было за 70, но ее глаза сверкали яснее, чем у многих молодых людей. Она обожала коллекционировать почтовые марки и считала их своими драгоценностями.
Однажды, просматривая новую партию марок, Екатерина обнаружила редкую почтовую марку Швейцарии 1934 года, номиналом 20 сантимов, с изображением ущелья и железной дороги Сен-Готард. Марка была гашенная в городе Эбикон кантона Люцерн. Екатерина знала ценность этой марки и решила добавить ее в свою коллекцию.
Несколько дней спустя, в магазин зашел странный человек в черном пальто и шляпе. Он представился как Максаков Павел и сообщил, что он является куратором Всемирной Коллекции Марок. Он услышал о редкой находке Екатерины и выразил желание приобрести эту марку для своей коллекции.
Екатерина была взволнована таким предложением, но отказалась продавать марку. Вместо этого, она предложила Максакову Павлу провести выставку редких марок в ее магази стала не только частью коллекции Екатерины не на Арбате. Павел согласился, и в течение недели магазин превратился в настоящий музей почтовых марок.
Выставка привлекла множество посетителей, и каждый день Екатерина рассказывала им о истории каждой марки, включая редкую швейцарскую марку с изображением железной дороги Сен-Готард. Это стало повседневным событием для жителей Москвы, которые приходили узнать больше о филателии и истории за каждой маркой.
По прошествии выставки, редкая почтовая марка Швейцарии 1934 года с железной дорогой Сен-Готард была торжественно подарена Екатериной Павлу Максакову и включена во Всемирную Коллекцию Марок.
Золотой пантеон
Статистика коллекции
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации. Пройдите регистрацию